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海外网10月14日电 强台风“海贝思”12日登陆日本，当晚一艘巴拿马籍货船在日本川崎市附近沉没。船上共有12名船员，其7名中国籍船员中，已有2人获救，另外5人不幸遇难。货船沉没原因仍在调查中。综合日本《朝日新闻》、《每日新闻》报道，事故船只为“加德”号巴拿马籍货船（1925吨），船上有12名船员，其中3人缅甸籍、7人中国籍、2人越南籍。据称该船是为了躲避台风，才在川崎附近卸锚停泊。

据中国船舶集团官方披露，国务院国资委党委书记、主任郝鹏在成立大会上讲话时指出，组建中国船舶集团是推动我国国防科技工业发展的迫切需要，是深化国资国企改革的重大举措，是增强我国船舶工业竞争力的必然要求。未来如何走对于未来中国船舶集团的发展，郝鹏在讲话中提出五点：

八是增加一条，作为第十五条：“定价基准日为本次非公开发行股票的董事会决议公告日或股东大会决议公告日的，非公开发行股票的董事会决议公告后，出现以下情况的，应当由董事会重新确定本次发行的定价基准日：“（一）本次非公开发行股票股东大会决议的有效期已过；“（二）本次发行方案发生变化；“（三）其他对本次发行定价具有重大影响的事项。”

记者根据要求梳理了近期发布高送转方案或者预案的上市公司后发现，这些公司中有接近一半不满足要求。上交所相关负责人指出：“将高送转与公司业绩等指标相挂钩，主要考虑是保证高送转有优良的业绩做支撑，使上市公司送转股回归本源，真正反映公司经营业绩和实际股本扩张需求，引导上市公司专注主业。具体制度安排上，明确高送转与业绩增长相挂钩，业绩复合增长率应不低于股本摊薄比例。同时，若公司亏损、业绩降幅较大、送转后每股收益过度摊薄、重要股东减持或所持限售股解禁前后的一段时间内，均不得披露高送转方案。”

从日线图来看：这几天一直维持在1215-1225区间进行盘整，整体趋势从1240.67和1260跌势下来后金价显现的十分乏力，主要由于近期美元指数一度开启反弹，金价被迫呈现回调下行趋势，不断的在刷新低点。起初的支撑1213/1217支撑一度被跌破，一度跌至1208低点附近。短线上来看，日内黄金价格继续走弱，下行趋势明显，当前黄金重点关注年内低点1211一线的支撑得失，若行情跌破1211乃至1210关口，短期预计进一步下跌测试1200大关；若金价没有继续走弱，激进者轻仓可尝试短线多单，上方反抽阻力关注1220-25区域；

这个《指导意见》也是独董制度的基础性文件，要求独董为全体股东特别是中小股东的利益来把关。“但什么是股东利益，在一些边缘事件里很难描述清楚”，汤欣表示，如果站在高管一方说话，的确是为了股东利益特别是中小股东的利益，那么就没有问题，比如有地方上的公司拒绝不合理摊派，独董站出来声援高管，为公司利益鼓呼，为公司争取应得的合法利益。