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据俄新社8月20日报道，俄罗斯联邦军事合作局局长德米特里·舒加耶夫在接受俄新社采访时表示，俄罗斯计划在今年年底前完成向中国交付苏-35战斗机的合同。在谈及与中国签署的S-400防空导弹系统合同的执行进度时，舒加耶夫称，俄方正在按照已经批准的工作进度表向中国交付S-400系统，所用导弹以及辅助设备等。S-400的合同是分阶段的，俄罗斯将在已达成和批准的协议框架下，根据既定条件按时完成所有工作。

华特股份董事长石平湘，电视大学专科学历。不过石平湘为40后，今年已经71岁，参加过“知青上山下乡运动”。杭可科技董事长曹骥今年67岁，大专学历；贝斯达董事长彭建中，今年52岁，大专学历；博众精工董事长吕绍林，今年46岁，毕业于中国南方航空动力机械公司工学院，大专学历，2014年至今，均担任博众精工董事长兼总经理。

年龄最小的核心技术人员只有29岁。恒安嘉新核心技术人员梁彧，1990年出生，2017年毕业于清 华大学天体物理学专业，博士研究生学历。共发表国内外SCI论文8篇，参与并 申请的专利2项。2017年博士毕业后加入恒安嘉新，现任公司智能安全创新研究院极光人工智能实验室主任。

在此前的1月15日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司因发动机可能不同步，导致动力损失或潜在的火灾，宣布召回2018年8月21日至2018年9月12日期间生产的2018年款插电混动版大捷龙汽车共742辆。尽管这些车辆被召回的原因并非都是新能源汽车独有的，但新能源汽车质量问题开始多元化已是不争的事实。2017年4月，奇瑞汽车因塑料真空储气罐供应商制造工艺问题，导致车辆制动助力不足，召回部分奇瑞新能源eQ车型汽车，共计4896辆。2018年7月，力帆汽车因部分新能源汽车产品变速器存在安全隐患，召回部分力帆330EV1、330EV2、650EV1纯电动汽车，共计6431辆；8月29日，众泰汽车因部分车辆由于人员装配原因，可能存在半轴未完全装配到位或半轴卡簧变形情况，召回17632辆众泰云100汽车。经济观察报记者了解到，召回的这些车型均产自2016年之前。2018年年底，江淮汽车创下国内首个因电池问题而召回电动车的案例，公告称，电池包电气部件由于生产波动，在车辆使用过程中可能发生局部过热，导致电池热失控，因此，召回2015年1月27日至2015年12月28日生产的4248辆江淮iEV5纯电动汽车。

另外，在当天大会的致辞中，工信部通信发展司副司长刘郁林在致辞中指出，中国政府高度重视信息通信技术发展与应用，不断深化移动通信规模应用，推动信息通信技术向消费和生产领域渗透，同时不断加快技术创新，积极推动5G发展。刘郁林对产业界提出三点倡议：一是加快5G网络建设，推进新一代信息通信基础设施发展。加快5G研发和产业化，加速与人工智能、云计算等前沿信息技术的深度融合。二是推动5G融合应用，促进经济社会高质量发展。吸纳更多行业参与5G应用探索，推动5G融入各行各业。三是深化国际合作，打造开放产业生态。鼓励发挥GTI等国际组织的作用，深化技术、标准、频率、产业、应用等多层面的国际合作，共同维护公平、公正、透明的发展环境。

9日上午6点10分，韩国法院和水产协会约160人来到市场，历经2个小时，完成10处商铺的腾退工作。期间，执行人员与商户方面的130余人发生激烈冲突，其中2名商人受伤送院。不过，无人被捕。许多商人都是上了年纪的大叔大妈，他们身穿写有“死守鹭粱津市场”的红色制服，紧紧包围执法人员，叫骂并泼水。