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也在这一年，陶建幸计划携百亿巨资上轿车项目，其雄心丝毫不逊于日后进军新能源汽车的董明珠。不料他的这一计划遭到行业主管部门否决，只好退而选择了卡车市场。那时国内货运以中卡为主，市场份额基本被“解放”“东风”两家老牌国企占据。而中卡里面的大吨位、重卡里面的低吨位（5~15吨）则是市场空白，陶建幸决定就从这里切入。

国家税务总局局长王军今年10月公开表示，月均收入4万元以上的纳税人新增减税幅度在12.5%以下；月均收入2万元以下的纳税人新增减税幅度超过67.47%；月收入1万元以下的纳税人，享受专项附加扣除后，基本无需缴纳个税。企业所得税方面，今年前11个月实现税收收入36888亿元，同比增长5.7%，增速小幅提升。据了解，小微企业普惠性减税政策主要受益对象是民营经济。今年前三季度，包括民营经济和个体经济在内的民营经济纳税人新增减税9644亿元，占新增减税总额的64%。民营经济的税负减轻，增强了其向好发展的基础。

吉利没有立即发表评论。责任编辑：张海营新京报讯 （记者宓迪）中国人民银行货币政策司司长孙国峰近日在《中国金融》撰文提出“改善货币政策传导机制，关键是形成激励相容的机制，鼓励银行主动加大对实体经济的支持力度，而不是用下指标、派任务的行政办法。”同时，其也指出，利率传导不畅也对银行信贷需求形成约束。人民银行将进一步推进利率市场化改革，推动利率逐步“两轨合一轨”。

华尔街见闻此前提及，汽车业咨询公司ZoZogo之前预计，2018年，全球最大汽车市场中国的汽车销量较2017年下降3%，为约二十年来首次年度下滑。ZoZogo的CEO、通用汽车印尼区前任总裁 Michael Dunne称，2019年中国市场会再下降约5%，因为消费者信心仍不稳，当前有太多不确定性。

（原题为《中船重工为孟加拉国设计建造的2艘轻型护卫舰顺利交付》）时代周报记者 陈泽秀 发自北京“近期，国家发改委、国资委拟启动开展第四批混改试点工作。”4月18日，国家发改委政策研究室主任兼新闻发言人袁达在新闻发布会上表示。此前一天，国资委秘书长、新闻发言人彭华岗曾表示，第四批混改试点名单已经初步确定，正在履行有关程序。

因此，面对市场持续非理性下跌，以及股权质押平仓风险带来的冲击，为防范市场继续恶化，救市是必要的。而且，救市也是各成熟市场惯用的金融危机应对方案，如日本，中国台湾、香港地区就有针对证券市场逆向操作的平准基金，即在股市非理性暴跌、股票投资价值凸显时买进，其后适时退出，达到稳定证券市场的目的。1998年亚洲金融危机时，香港特区政府仅仅买入33只恒生指数成份股，就实现了很好的救市效果。