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（4）区域内自身经营实力较强、受益于产业升级和行业增长的龙头企业。然而，就市场而言，范围太广的题材可能并不好炒作，反而会挑一些题材中相对新鲜的点作为攻击方向。《规划纲要》中，苏州和嘉兴被着重提及。要求充分发挥示范区引领带动作用，提升上海虹桥商务区服务功能，引领江苏苏州、浙江嘉兴一体化发展，构建更大范围区域一体的创新链和产业链。这意味着苏州和嘉兴可能成为一体化过程当中重点突破的方向，因此苏州和嘉兴本地股有可能成为资金攻击的方向。

研究指出，随着传统书店逐渐消失，印度超过70%的图书发行商已实现了数字化。“印度电子书消费量仍然低于其他国家。在全球电子书消费量增长12%的同时，印度这一数字还不足5%。”德瓦萨指出。责任编辑：张申来源：每日经济新闻中国工程院院士钟南山，最近又在公开场合呼吁将“伟哥”纳入医保。一个治疗男性勃起障碍的药物得到一名德高望重的院士两年内三次公开站台，实属罕见。

指导意见专门对大城市、中小城市做出分类指导。业内人士分析，随着高铁路网由“四纵四横”向“八纵八横”扩展，新建高铁站将主要集中于中西部地区和东部省际、城际连接线，众多三四线城市或将成为调控重点。首先，三四线城市正在成为规划开发高铁新城的主力。早在2015年，就有媒体不完全统计，全国将要及已经开始规划、建设的高铁新城超过70座。记者调查发现，近两年又有20多个城市正在规划建设高铁新城，这些城市多半是城区常住人口少于100万的中小城市，三四线及以下城市占比超过七成。

京张高铁是我国“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。百余年前的京张铁路，打破中国不能自建铁路的断言，今天的京张高铁，开了世界智能铁路之先河。京张高铁究竟有哪些亮点？通过一张图，一起了解。

但为什么是苏宁牵头？更大可能还是在于苏宁拥有的地方优势。或许有点儿令人诧异：一汽所在的长春、东风所在的武汉、长安所在的重庆，都没成为这家公司的所在地，而未选择任何一家汽车企业所处的大本营，实际上也是在刻意规避一种印象：这一出行公司为某一家主导。它们选择了南京——这也许是苏宁成为大股东的重要原因。

加快量子通信产业发展《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》指出，加快构建新一代信息基础设施，推动信息基础设施达到世界先进水平，建设高速泛在信息网络，共同打造数字长三角。深入推进IPv6规模部署，加快网络和应用升级改造，打造下一代互联网产业生态。加快量子通信产业发展，统筹布局和规划建设量子保密通信干线网，实现与国家广域量子保密通信骨干网络无缝对接，开展量子通信应用试点。